Modélisation 3D sur mesure pour l'impression 3D
La pièce que vous mesurez n'est pas celle qui a cassé.
Une pièce a cédé, la machine est à l'arrêt et plus personne ne vend cette pièce. Le réflexe est de copier le morceau que vous avez en main. C'est la mauvaise référence. Une pièce cassée n'est pas une copie abîmée d'une pièce saine — c'est la moitié survivante d'un assemblage qui a lâché, et la zone qui décide si une pièce de rechange fonctionne est l'interface dans laquelle elle doit revenir : l'alésage dans lequel elle s'emmanche, l'arbre qu'elle serre, l'entraxe des vis qu'elle reprend, le jeu dont l'ensemble a besoin pour bouger. Nous reconstruisons la pièce comme un modèle volumique modifiable à partir de ces interfaces, puis nous renforçons là où l'original a cédé. Envoyez des photographies de la casse et les cotes que vous pouvez atteindre.
Pourquoi la moitié cassée ne peut pas être simplement copiée
Une fracture n'est pas aléatoire. La pièce a cédé là où la charge se concentrait et où la section était la plus faible ; la partie survivante a donc perdu exactement la zone qui comptait, et la surface de rupture elle-même est déformée : étirée, comprimée ou arrachée en couches. Copiez fidèlement la moitié survivante et vous reproduisez la géométrie qui a échoué, à l'épaisseur de paroi qui a échoué, avec le même angle vif qui a amorcé la fissure. Une pièce de rechange construite ainsi est un compte à rebours, pas une réparation.
Les cotes qui décident si la pièce de rechange fonctionne ne se trouvent pas du tout sur la pièce cassée. Elles sont sur ses voisines : le diamètre de l'alésage dans lequel elle s'assoit, la distance entre les trous de fixation sur lesquels elle se visse, la profondeur du logement, l'épaisseur du panneau qu'elle serre, et le jeu dont elle a besoin pour que l'ensemble continue de bouger. C'est là qu'est le travail. Nous modélisons la pièce de rechange d'après les interfaces qu'elle doit réintégrer, et nous n'empruntons à la pièce cassée que ce qu'elle peut honnêtement nous dire — l'épaisseur de paroi qui existait, la position d'un bossage par rapport à un trou, la direction d'où venait la charge.
Ce qu'il faut mesurer avant d'envoyer quoi que ce soit
Vous n'avez pas besoin de mesurer la pièce cassée comme un usineur mesurerait une pièce neuve. Vous devez mesurer les éléments contre lesquels elle doit venir s'appuyer, plus assez de l'original pour reconstruire la paroi et la position des formes. Cinq minutes avec un pied à coulisse et une photo de la position montée suffisent généralement.
- Photographiez la casse : la surface de rupture en gros plan, la pièce entière sous trois angles, et la pièce en position montée si vous pouvez encore y accéder.
- Mesurez les interfaces : diamètres de trous, diamètres d'arbres ou d'alésages, entraxes de centre à centre, longueur d'un éventuel filetage, et profondeur du logement dans lequel la pièce s'assoit.
- Mesurez l'encombrement : le volume maximal que la pièce peut occuper sans toucher ce qui l'entoure.
- Décrivez la rupture : dans quel sens elle a été poussée ou tirée, si une fissure était visible avant la casse, et si la matière semblait cassante ou étirée avant de rompre.
- Conservez chaque fragment, y compris les éclats qui vous semblent trop petits pour compter — un coin manquant est souvent le coin qui portait la fixation.
Les quatre groupes de cotes dont une pièce de rechange a réellement besoin
| Ce qu'il nous faut | Mesure typique | Pourquoi cela décide de la conception |
|---|---|---|
| Interface par emmanchement ou glissement | Diamètre d'alésage ou d'arbre, longueur d'engagement | Fixe l'ajustement : trop serré, la pièce n'entre pas ; trop libre, elle vibre et s'use. |
| Interface vissée | Diamètre de trou, entraxe de centre à centre, épaisseur de panneau | Fixe le perçage, la profondeur de bossage et la longueur de vis utilisable. |
| Surface d'appui | Profondeur, hauteur de redan, angle de la face en regard | Fixe où la pièce s'arrête et comment la charge est transférée dans la structure. |
| Encombrement disponible | Espace libre autour de la pièce en position montée | Permet d'ajouter du renfort là où l'original était trop mince, sans rien heurter. |
Une pièce de rechange imprimée n'est pas une copie d'une pièce moulée
La plupart des pièces qui cassent dans un équipement ont été moulées par injection. Le plastique moulé est plein et isotrope : il se comporte de la même façon dans toutes les directions. Une pièce de rechange imprimée, non. Elle est construite en couches, donc plus résistante dans le plan des couches et plus faible entre elles ; l'orientation d'impression a par conséquent des effets sur la résistance qu'aucun plan ne peut exprimer. Nous choisissons l'orientation d'après la direction réelle de la charge, et nous vous indiquons quelle surface regardera le plateau et où les supports laisseront des traces.
Il existe aussi des effets qui n'apparaissent qu'en service. Une pièce soumise à une charge continue va fluer, si bien qu'une pièce de rechange imprimée supportant une tension permanente a besoin de plus de section que la pièce moulée d'origine, ou d'une géométrie différente qui met la matière en compression. Les filetages imprimés directement dans le plastique sont faibles et s'arrachent au second montage : tout ce qui sera ouvert plus d'une fois reçoit un insert thermique, un écrou prisonnier ou un dégagement conçu pour une vis mécanique. Si l'original était chargé de fibres de verre, une pièce de rechange en filament simple paraîtra molle, et une matière chargée est choisie à la place.
- Le renfort est ajouté le long du chemin de charge plutôt que partout de façon uniforme, car une épaisseur supplémentaire généralisée n'ajoute que du poids et du temps d'impression.
- Les angles intérieurs vifs de l'original sont remplacés par des congés, car c'est là que les pièces imprimées comme les pièces moulées cèdent toutes les deux.
- Les nervures et les goussets sont dimensionnés pour s'imprimer sans support quand c'est possible, ce qui maintient la direction des couches continue à travers le joint.
- Là où la pièce défaillante a besoin de plus de résistance qu'une pièce imprimée ne peut en donner, nous le disons et le modèle est préparé pour un autre procédé.
Nous prenons en charge les pièces de rechange d'équipements, de gabarits, de boîtiers, de capots, d'agencements intérieurs, de fixations et de composants non critiques. Si une pièce est un élément critique pour la sécurité d'un véhicule ou d'une machine, ce n'est pas un travail que nous acceptons — et nous vous le dirons dès la première réponse plutôt que d'émettre un devis pour elle.
Des fragments à une pièce de rechange ajustée
La séquence est volontairement courte, car les erreurs coûteuses arrivent quand un modèle est construit d'après une photographie sans que personne n'ait décidé quelles cotes sont réelles. Tout ce qui précède l'essai de montage est une conversation sur des mesures.
- Vous envoyez des photographies, des cotes approximatives et une description de ce que fait la pièce.
- Nous répondons avec ce qui manque — généralement trois ou quatre cotes d'interface précises — et nous confirmons l'approche et le prix.
- Le modèle est construit d'après ces interfaces comme un volume modifiable, avec le renfort placé là où l'original a cédé.
- Une première impression est réalisée et essayée, soit par vous sur votre machine, soit par nous avec l'impression de prototype en option.
- Les interférences et les jeux sont corrigés d'après l'essai de montage, puis les fichiers finaux sont remis, imprimés dans la quantité dont vous avez besoin.
Fichiers, révisions et une limite énoncée honnêtement
Vous recevez le STL ou le 3MF prêt à imprimer, un fichier STEP si la pièce doit plus tard être usinée ou moulée, et le CAD modifiable avec son arbre de fonctions lorsque le projet l'inclut. Le modèle est étanche, coté à l'échelle 1:1 en millimètres, et l'orientation d'impression que nous recommandons est documentée pour qu'une réimpression ultérieure corresponde à la pièce qui s'ajustait déjà.
Une limite mérite d'être dite clairement : une pièce de rechange imprimée n'est pas un original moulé et ne doit pas être présentée comme une pièce équivalente. Elle est conçue pour faire le même travail dans une matière et un procédé différents, et là où l'original a cédé par une faiblesse de conception, la pièce de rechange est l'occasion de supprimer cette faiblesse plutôt que de l'hériter. Les projets de modélisation démarrent à $100 ; le périmètre au-delà dépend de la part manquante de la pièce, du nombre d'interfaces à établir et du point de savoir si vous voulez aussi la pièce imprimée.
Le traitement confidentiel s'applique à chaque projet de rechange : aucun numéro de pièce, aucun nom de client et aucune photographie ne quittent cet atelier sans autorisation écrite.
Prestations liées
Questions fréquentes
Questions fréquentes
Pouvez-vous copier exactement une pièce cassée ?
Et si je ne peux rien mesurer et que j'ai seulement une photo ?
Avez-vous besoin de la pièce physique, ou un scan 3D suffit-il ?
La pièce de rechange sera-t-elle aussi solide que l'originale ?
Combien coûte le modèle d'une pièce de rechange ?
Pouvez-vous remplacer des pièces que vous n'avez jamais vues ?
La pièce que vous mesurez n'est pas celle qui a cassé.
Une pièce a cédé, la machine est à l'arrêt et plus personne ne vend cette pièce. Le réflexe est de copier le morceau que vous avez en main. C'est la mauvaise référence. Une pièce cassée n'est pas une copie abîmée d'une pièce saine — c'est la moitié survivante d'un assemblage qui a lâché, et la zone qui décide si une pièce de rechange fonctionne est l'interface dans laquelle elle doit revenir : l'alésage dans lequel elle s'emmanche, l'arbre qu'elle serre, l'entraxe des vis qu'elle reprend, le jeu dont l'ensemble a besoin pour bouger. Nous reconstruisons la pièce comme un modèle volumique modifiable à partir de ces interfaces, puis nous renforçons là où l'original a cédé. Envoyez des photographies de la casse et les cotes que vous pouvez atteindre.